
Oui, la Nissan Versa est une bonne voiture. Son moteur est capable, même s’il n’est pas inspirant, et sa maniabilité est compétente. La conduite est douce et la Versa obtient une bonne consommation d’essence.
À l’intérieur, vous trouverez une cabine agréable avec des sièges confortables et des fonctionnalités techniques intuitives. Le coffre est également grand selon les normes de la classe. Pour sa combinaison supérieure de qualité et de valeur dans sa catégorie, nous avons nommé la Versa notre meilleure voiture sous-compacte 2022 pour le prix.
La qualité intérieure de cette Nissan laisse place à l’amélioration, et certains rivaux ont plus d’espace à l’arrière que la Versa, mais presque tous les véhicules de la catégorie des voitures sous-compactes obligent les acheteurs à faire des compromis sur quelque chose.
La Versa est une petite berline solide qui offre de nombreuses façons qui comptent le plus pour les acheteurs de voitures.
Ce n’est pas parfait, mais étant donné le prix d’une voiture sous-compacte, il ne faut pas s’attendre à la perfection. Et en parlant de prix, la Versa est inférieure à celle de plusieurs de ses concurrentes, ce qui en fait une valeur sûre dans cette catégorie.
Nous ne basons pas nos critiques de voitures sur nos opinions personnelles. Au lieu de cela, nous combinons les conclusions des pilotes d’essai professionnels avec des données telles que les scores de fiabilité et de sécurité pour vous donner un aperçu complet de chaque véhicule que nous classons.
Cette revue Versa 2022 intègre des recherches applicables pour tous les modèles de cette génération, qui ont été lancés pour 2020.
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Le PDSF de départ de la Nissan Versa est de 15 080 $. Ce n’est pas le prix de base le plus bas de la catégorie, mais c’est assez proche. Le SR haut de gamme commence à 18 490 $, ce qui est un prix inférieur à la moyenne pour une voiture sous-compacte.
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Combien coûte l’assurance d’une Nissan Versa ?
Le coût de l’assurance d’une Nissan Versa dépendra de divers facteurs, notamment votre franchise, le niveau de couverture que vous souhaitez et le type d’assurance que vous choisissez.
Votre âge, votre sexe, votre emplacement, votre pointage de crédit et votre dossier de conduite peuvent également avoir un impact sur vos primes d’assurance. Consultez notre guide d’assurance automobile pour trouver la meilleure police pour vous.
La Nissan Sentra est une voiture compacte, mais elle n’est pas beaucoup plus spacieuse que la Versa. En fait, la Versa a plus d’espace dans le coffre.
Cependant, la Sentra dispose d’équipements plus standard, tels que Apple CarPlay, Android Auto et la suite de fonctions d’assistance à la conduite Safety Shield 360 de Nissan. Les deux berlines souffrent de plusieurs des mêmes faiblesses, comme un moteur bourdonnant et une hauteur sous plafond restreinte.
La Chevrolet Spark est l’une des rares voitures sous-compactes qui coûte moins cher que la Versa. Cependant, de nombreux acheteurs penseront probablement que la Nissan vaut l’argent supplémentaire.
Les modèles Versa avec une transmission automatique à variation continue (CVT) obtiennent de meilleures estimations d’économie de carburant que la Spark, et toutes les Versa ont des matériaux de cabine plus agréables et des logements plus spacieux pour les passagers. La Nissan a également plus de caractéristiques de sécurité standard.
Nous avons nommé la Versa notre meilleure voiture sous-compacte pour l’argent 2022 en raison de sa combinaison exceptionnelle de qualité et de valeur.
La Versa a un bel habitacle, compte tenu de son prix. L’ajustement et la finition sont bons, la disposition est élégante et les plastiques sont de haute qualité.
Comme c’est le cas pour de nombreuses voitures de cette catégorie, la liste des caractéristiques standard de la Versa est courte. Cependant, l’utilisation du système d’infodivertissement est simple.
Il y a des boutons physiques et des boutons pour les réglages de climatisation et audio, tous à portée de main du conducteur. L’écran tactile fonctionne bien, bien qu’il soit parfois lent à reconnaître les entrées.
Peu de rivales de voitures sous-compactes ont autant d’espace dans le coffre que la Versa. Le modèle de base offre 14,7 pieds cubes d’espace, tandis que les autres modèles vous offrent 15 cubes.
Cette Nissan peut accueillir cinq personnes. Les sièges sont confortables et il y a une quantité décente d’espace dans les deux rangées. Cependant, les cyclistes plus grands peuvent se retrouver à souhaiter un peu plus d’espace pour la tête à l’arrière.
Il existe deux ensembles complets de connecteurs LATCH pour les sièges extérieurs arrière de la Versa et un ancrage d’attache pour le siège central arrière.
Chaque Versa est équipée d’un moteur quatre cylindres de 122 chevaux. Le modèle de base est livré avec une transmission manuelle à cinq vitesses et offre une automatique à variation continue (CVT) soyeuse. La CVT est de série sur tous les autres modèles.
Le moteur fournit suffisamment de puissance pour la conduite quotidienne, mais il n’a pas assez de muscle pour déplacer la Versa avec autorité.
Il bourdonne également un peu dans les situations stressantes, et vous devrez écraser la pédale d’accélérateur pour obtenir les rafales de puissance nécessaires au dépassement de l’autoroute.
La Versa obtient 27 mpg en ville et 35 mpg sur l’autoroute avec la transmission manuelle et 32/40 mpg ville/autoroute avec la CVT. Cette dernière série de chiffres est bonne pour la catégorie des voitures sous-compactes.
La Nissan Versa à traction avant offre une conduite confortable sur la plupart des revêtements routiers. Sa suspension adoucit les défauts mineurs de la route, et son retour de direction satisfaisant et son roulis bien contrôlé l’aident à se sentir en équilibre dans les virages.
La Nissan Versa 2022 a un score de fiabilité prévu de 83 sur 100. Un score de fiabilité prévu par J.D. Power de 91-100 est considéré comme le meilleur, 81-90 est excellent, 70-80 est moyen et 0-69 est juste et considéré. sous la moyenne.
Nissan soutient la Versa avec une garantie de base de trois ans/36 000 milles et une garantie de cinq ans/60 000 milles sur le groupe motopropulseur.